Zawody po studiach, zawodowe i ogólne

Obsługuje urządzenia dokowe służące do ustawiania statku lub zdjęcia statku z doku; dokonuje wymiany zużytych elementów i podzespołów, uszczelnia dławice zaworów, podłącza instalacje dokowe do statku.

Obsługuje maszyny wyciągowe zainstalowane na szybach oraz szybikach pionowych i pochyłych o nachyleniu powyżej 45 stopni, służące do transportu urobku z dołu kopalni; dostarcza na dół i z dołu na powierzchnię wszelkiego typu materiały, maszyny i urządzenia oraz ludzi; posługuje się odpowiednio wyposażonym stanowiskiem pracy zaopatrzonym w dźwignie i aparaturę sterowniczą, kontrolną, sygnalizacyjną, regulacyjną oraz układy hamowania manewrowego i bezpieczeństwa, a także zestawem narzędzi ślusarsko-monterskich.

Obsługuje, konserwuje i naprawia urządzenia napędowe kolei linowych przy użyciu narzędzi i specjalistycznych przyrządów pomiarowych, zgodnie z instrukcjami technologicznymi kolei linowych

Prowadzi ruch kotła parowego lub wodnego, utrzymuje określone parametry pary lub wody, reguluje ilość paliwa, powietrza i wody podawanych do kotła i utrzymuje prawidłowy proces spalania; likwiduje zakłócenia występujące w pracy kotła; czyści powierzchnie grzewcze w ruchu lub w czasie postoju kotła; prowadzi zapisy ruchu kotła.

Obsługuje maszyny fleksograficzne różnych typów do druku na różnych podłożach, jak papier, celofan, folia aluminiowa, folia polietylenowa, tomofan, pergamin i innych.

Obsługuje maszyny rotacyjne arkuszowe lub zwojowe różnych typów, stosowane do druku offsetowego jedno- i wielobarwnego: map, plakatów, czasopism, książek, katalogów, prospektów i innych.

Obsługuje maszyny zwojowe oraz arkuszowe różnych typów do druku wypukłego (typograficznego) jedno- i wielobarwnego: gazet, czasopism, książek, ilustracji, albumów i różnego rodzaju akcydensów.

Obsługuje zwojowe i arkuszowe maszyny rotacyjne do druku wklęsłego jedno- i wielobarwnego: gazet, czasopism, albumów, reprodukcji dzieł sztuki, prac naukowo-dokumentalnych, folderów i innych na podłożach z papieru, tworzyw sztucznych i innych.

Odpowiada za prawidłowe i zgodne z procedurami bezpieczeństwa napełnianie i opróżnianie zbiorników;
zajmuje się prawidłową obsługą zbiorników oraz ich właściwym zabezpieczeniem i oznakowaniem.

Prowadzi i utrzymuje w wymaganym przepisami stanie technicznym obsługiwany skład taboru pasażerskiego metra; posługuje się automatycznymi urządzeniami sterującymi; przestrzega rozkładu jazdy taboru metra; czuwa nad bezpiecznym przebiegiem jazdy, posługując się przepisami i instrukcjami dotyczącymi bezpieczeństwa ruchu metra.

Obsługuje i utrzymuje w należytym stanie technicznym pomocnicze pojazdy kolejowe metra - spalinowe pojazdy trakcyjne: lokomotywy manewrowe i wózki motorowe (drezyny), zgodnie z obowiązującymi przepisami i instrukcjami oraz w sposób zapewniający bezpieczeństwo ruchu.

Obsługuje i utrzymuje w należytym stanie technicznym specjalistyczne dźwignice kolejowe służące do przemieszczania pionowego i poziomego ładunków, na niewielkie odległości;
manipuluje różnymi nosiwami do pobierania, przenoszenia i zwalniania kolejnych ładunków.

Obsługuje, zgodnie z instrukcją techniczną, sprężarki sprężające gazy techniczne i technologiczne.

Prowadzi eksploatację turbozespołów kondensacyjnych i przeciwprężno- upustowych, układów chłodniczych i chłodni, urządzeń pomocniczych, jak pompy, stacje redukcyjne, wyparki, izolatory, rurociągi itp.

Prowadzi eksploatację hydrogeneratorów wodnych oraz urządzeń hydrotechnicznych, jak: śluzy, zastawki, przepławki; dba o bezawaryjną pracę hydrogeneratorów i urządzeń pomocniczych, posługując się urządzeniami i aparaturą pomiarową.

Uruchamia lub zatrzymuje urządzenia ciepłownicze i sieci cieplnej, kontroluje ich pracę oraz usuwa usterki, utrzymuje wymagane parametry pracy sieci ciepłowniczej (temperatura i ciśnienie) oraz ciągłość pracy urządzeń, posługując się narzędziami i aparaturą pomocniczą.

Uruchamia, obsługuje i konserwuje urządzenia do zasilania kotłów wysokiej wydajności w paliwo stałe, począwszy od urządzeń na placu węglowym, jak wywrotnice wagonów, poprzez urządzenia, takie jak: transportery taśmowe, zgarniacze, zsypy, separatory, urządzenia kruszące, młyny, aż do zasobników przykotłowych; zapewnia odpowiednie wymieszanie węgla.

Obsługuje urządzenia do usuwania popiołu i żużla, począwszy od opróżniania lejów popiołowych i żużlowych, aż do rozmieszczenia w osadnikach lub do rozładunku na środki transportu; obsługuje, konserwuje, planuje remonty urządzeń służących do odpopielania i odżużlania.

Prowadzi obsługę urządzeń gospodarki wodnej, olejowej i smarowniczej, urządzeń służących do odpopielania i nawęglania, układów chłodniczych, urządzeń do usuwania odpadów i szlamów, odsiarczania i odazotowania spalin oraz układów odpylających (z wyłączeniem obsługi urządzeń cieplno-mechanicznych i elektroenergetycznych).

Zajmuje się obsługą wentylatorów kopalni; odpowiada za prawidłową pracę wentylatorów poprzez kontrolowanie stanu technicznego urządzeń, podejmuje działania na rzecz uruchomienia wentylatorów rezerwowych w przypadku awarii wentylatorów głównych kopalni.

Przepisuje teksty w języku polskim i językach obcych na różnego typu maszynach do pisania lub komputerze w różnych edytorach tekstów.

Obsługuje maszyny i urządzenia do szlifowania i polerowania płaszczyzn lub obrzeży szkła płaskiego.

Prowadzi proces wytwarzania masła ze śmietanki pasteryzowanej.

Zajmuje się badaniem ogólnych form przestrzennych i stosunków ilościowych, oraz wykorzystaniem wyników tych badań do opisu rzeczywistości: przyrody, procesów i zjawisk występujących w technice, medycynie, gospodarce i innych dziedzinach.

Odpowiada za obsługę i utrzymywanie stanu technicznego niezbędnego do zachowania ciągłości produkcyjnej urządzeń do napełniania i opróżniania zbiorników;
zajmuje się kontrolą stanu technicznego użytkowanych urządzeń, ich konserwacją oraz wykonywaniem czynności naprawczych.

Zgodnie z posiadanymi uprawnieniami instaluje, konserwuje i naprawia dźwignice (suwnice, żurawie, dźwigi, wyciągi towarowe, dźwignice linotorowe, wciągarki, wciągniki, podesty ruchome itp.) służące do pionowego lub poziomego przemieszczania ładunków i osób na niewielkie odległości, w ruchu przerywanym.

Wykonuje naprawy i konserwacje autobusów i autokarów osobowych i ich zespołów; kontroluje stan techniczny zespołów i układów autobusowych oraz reguluje i sprawdza działanie autobusów i ich zespołów za pomocą urządzeń diagnostycznych, na uniwersalnych i specjalizowanych stanowiskach obsługowo-naprawczych, z użyciem narzędzi monterskich, pomiarowych, ślusarskich i innych.

Wykonuje prace konserwacyjne i naprawcze wszelkiego rodzaju ciągników rolniczych (kołowych, gąsienicowych i półgąsienicowych), ciągników drogowych (kołowych, gąsienicowych i półgąsienicowych) i ich zespołów; kontroluje stan techniczny zespołów i układów w ciągnikach oraz reguluje i sprawdza działanie ciągników i ich zespołów, np. wciągarek, napędów żurawi, siłowników hydraulicznych i pomp hydraulicznych, za pomocą urządzeń diagnostycznych na stanowiskach obsługowo-naprawczych, z użyciem narzędzi monterskich, pomiarowych, ślusarskich i innych.

Wykonuje czynności obsługi konstrukcji, urządzeń napędowych oraz systemów mechanicznych i elektrycznych statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca itp.) podczas przeglądów okresowych oraz bezpośrednio przed lotem; przygotowuje samolot do lotu (wykonuje tankowanie, przegląd silnika, płatowca i oprzyrządowania)

Mechanik maszyn i urządzeń budowlanych i melioracyjnych diagnozuje, naprawia oraz konserwuje maszyny i urządzenia użytkowane podczas prac budowlanych i melioracyjnych.
Głównym celem pracy mechanika maszyn i urządzeń budowlanych i melioracyjnych jest wykonywanie napraw, przeglądów i konserwacji maszyn oraz urządzeń budowlanych takich, jak: koparki, spycharki, walce drogowe, wózki transportowe, betoniarki, kruszarki, dźwigi i inne oraz maszyn i urządzeń melioracyjnych takich, jak: koparki drenarskie, odmularki do czyszczenia rowów, kosiarki do traw i inne. W swojej pracy wykorzystuje narzędzia ślusarsko-monterskie, przyrządy diagnostyczne, a także instrukcje obsługi i dokumentacje techniczne.

Mechanik maszyn i urządzeń do obróbki metali wykonuje prace konserwacyjne, diagnostyczne i naprawcze mające na celu prawidłową i bezpieczną eksploatację maszyn i urządzeń.
Podstawowym zadaniem mechanika maszyn i urządzeń do obróbki metali jest zapewnienie utrzymania w pełnej sprawności eksploatacyjnej parku maszynowego w zakładzie. W związku z tym wykonuje zaplanowane przeglądy, konserwacje maszyn i urządzeń w określonym czasie. Na bieżąco analizuje stan techniczny maszyn i urządzeń. W przypadku wystąpienia awarii maszyny lub urządzenia diagnozuje i określa zakres naprawy. Wykonuje prace demontażowe, weryfikuje stan techniczny części, podzespołów lub zespołów, selekcjonuje części, ustala technologię naprawy uszkodzonych elementów, a następnie montuje. Podczas naprawy korzysta z narzędzi, uchwytów i przyrządów montażowych oraz przyrządów dostosowanych do prac naprawczych. Korzysta również z dokumentacji techniczno-ruchowych producenta maszyn. W związku z tym powinien posiadać podstawową umiejętność czytania rysunku technicznego oraz schematów załączonych do dokumentacji techniczno-ruchowej maszyny lub urządzenia. Wykonując operacje naprawcze, może pracować na stanowisku ślusarskim, posługując się narzędziami do obróbki ręcznej lub na maszynach skrawających, stosując narzędzia skrawające. Po wykonaniu naprawy lub zainstalowaniu nowej obrabiarki na stanowisku pracy testuje maszynę lub urządzenie, utrzymując parametry zalecane przez producenta. W zależności od zakresu prac naprawczych operacje demontażu i montażu maszyny lub urządzenia wykonuje się na stanowisku pracy maszyny lub w wyspecjalizowanej komórce zakładu.

Wykonuje czynności związane z utrzymywaniem w pełnej sprawności maszyn i urządzeń układu KTZ (koparka-przenośnik taśmowy-zwałowarka) kopalni odkrywkowej, obejmujące regulacje, przeglądy, konserwacje oraz remonty maszyn i ich elementów zgodnie z wymaganiami dokumentacji techniczno-ruchowej i instrukcjami obsługi, przestrzegając przepisów bhp i ppoż., posługując się zróżnicowanym zestawem narzędzi - od prostych narzędzi ślusarskich po precyzyjne przyrządy pomiarowe i obrabiarki do napraw, remontów i regulacji elementów mechanicznych, układów pneumatyki i hydrauliki siłowej do sprzętu technologicznego (dźwignice, ładowarki, spycharki).

Mechanik maszyn i urządzeń górnictwa podziemnego wykonuje naprawy i przeglądy maszyn eksploatowanych w górnictwie podziemnym.
Mechanik maszyn i urządzeń górnictwa podziemnego wykonuje prace instalacyjne, konserwacyjne oraz obsługowo-naprawcze maszyn i urządzeń górniczych. Celem pracy mechanika jest zapewnienie ciągłości pracy urządzeń mechanicznych, górniczych zastosowanych w procesie eksploatacji. Przygotowuje elementy maszyn i urządzeń górniczych do montażu, a następnie je instaluje. Jego obowiązkiem jest wykonywanie bieżących i okresowych przeglądów, diagnozowanie stanu technicznego za pomocą urządzeń diagnostycznych, wykonywanie planowanych napraw oraz usuwanie usterek maszyn i urządzeń górniczych. Do jego zadań należy również próbne uruchamianie i ustalanie parametrów pracy urządzeń mechanicznych, prowadzenie dokumentacji wykonanej obsługi oraz prac monterskich, a także kontrolowanie jakości wykonanej pracy.

Mechanik maszyn i urządzeń przemysłowych instaluje, naprawia i obsługuje maszyny i urządzenia przemysłowe.
Mechanik maszyn i urządzeń przemysłowych wykonuje montaż, demontaż, naprawę i obsługę maszyn i urządzeń przemysłowych. Identyfikuje i diagnozuje uszkodzenia wynikłe w trakcie eksploatacji. Po zdiagnozowaniu uszkodzenia wymienia uszkodzone elementy i zespoły. Przy uszkodzeniach, które wymagają naprawy warsztatowej, demontuje podzespół, następnie montuje i reguluje. Obsługuje maszyny i urządzenia przemysłowe poprzez regulacje i konserwacje (np. czyszczenie, dokręcanie, wymiana płynów eksploatacyjnych), posługuje się dokumentacją techniczną maszyn i urządzeń oraz przestrzega norm dotyczących rysunku technicznego, części maszyn, materiałów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. Wszystkie zadania wykonuje, przestrzegając przepisów i zasad BHP, ochrony ppoż., ergonomii, ochrony środowiska i systemu HACCP.

Wykonuje prace konserwacyjne i naprawcze maszyn i urządzeń rolniczych, służących do uprawy i nawożenia pól, zbioru płodów rolnych, deszczowania pól i mechanizacji prac hodowlanych oraz ich zespołów; kontroluje stan techniczny zespołów i układów maszyn rolniczych oraz reguluje i sprawdza działanie maszyn i ich zespołów, np. napędów, siłowników hydraulicznych i pomp hydraulicznych, za pomocą urządzeń diagnostycznych, z użyciem narzędzi monterskich, pomiarowych, ślusarskich i innych.

Mechanik maszyn, szwalniczych wykonuje prace konserwacyjne, diagnostyczne i naprawcze maszyn mające na celu ich prawidłową i bezpieczną eksploatację.
Podstawowym zadaniem mechanika maszyn szwalniczych jest zapewnienie utrzymania w pełnej sprawności eksploatacyjnej parku maszynowego, zaplanowanie i przeprowadzenie przeglądów okresowych maszyn. Na bieżąco analizuje stan techniczny maszyn i urządzeń. W przypadku wystąpienia awarii maszyny lub urządzenia diagnozuje ją i określa zakres naprawy. Wykonuje prace demontażowe, weryfikuje stan techniczny części, podzespołów lub zespołów, selekcjonuje części, ustala technologię naprawy uszkodzonych elementów, a następnie montuje je. Podczas wykonywania naprawy korzysta z narzędzi, przyrządów pomiarowych dostosowanych do prac naprawczych. Do wykonania operacji naprawczych korzysta z dokumentacji techniczno-ruchowych producenta maszyn szwalniczych. Po wykonaniu prac naprawczych lub zainstalowaniu nowej maszyny szwalniczej na stanowisku pracy wykonuje próbny rozruch maszyny, utrzymując parametry zalecane przez producenta maszyn.

Montuje, ustawia, reguluje i konserwuje elementy wyposażenia statków handlowych i przemysłowych, takie jak: stopnie, poręcze, uchwyty, przejścia, włazy, okna, podłogi, zbiorniki oraz urządzenia pokładowe, przeładunkowo-transportowe, sterowe i nawigacyjne; przygotowuje statek do eksploatacji (próby na uwięzi i w morzu).

Prowadzi naprawy główne (remonty i naprawy specjalne) oraz modyfikacje konstrukcji statków powietrznych albo ich zespołów; zapewnia wykonywanie tych napraw zgodnie z obowiązującą dokumentacją techniczną i przy użyciu właściwych części i materiałów.

Jako członek załogi lotniczej statku powietrznego współdziała z jego pilotem (pilotami) w pilotowaniu statku powietrznego, sterując zespołem napędowym (zespołami napędowymi) oraz niektórymi mechanizmami.

Wykonuje prace konserwacyjne i naprawcze samochodów ciężarowych i ich zespołów; kontroluje stan techniczny zespołów i układów samochodów ciężarowych oraz reguluje i sprawdza działanie pojazdów specjalnych i ich zespołów, np.: wciągarek, napędów żurawi samochodowych, siłowników hydraulicznych i pomp hydraulicznych koparek oraz ładowarek, za pomocą urządzeń diagnostycznych na stanowiskach obsługowo-naprawczych, z użyciem narzędzi monterskich, pomiarowych, ślusarskich i innych.

Mechanik samochodów osobowych diagnozuje i naprawia podzespoły i zespoły samochodów osobowych oraz obsługuje zgodnie z wymaganiami producenta.
Mechanik samochodów osobowych jest zawodem o charakterze usługowym. Celem pracy mechanika jest diagnozowanie oraz naprawa i obsługa samochodów osobowych. Mechanik samochodów osobowych przyjmuje samochody osobowe do naprawy i diagnozuje je, posługując się specjalistycznym sprzętem. Jego obowiązkiem jest zachowanie zasad technologicznych naprawy i obsługi samochodów osobowych zgodnie z wiedzą techniczną i dokumentacją producenta. Mechanik samochodów osobowych odpowiedzialny jest za właściwe wykorzystanie części samochodowych oraz materiałów eksploatacyjnych, jak również odpowiednie zabezpieczenie i segregację zużytych części oraz materiałów eksploatacyjnych przeznaczonych do utylizacji. Mechanik samochodów osobowych powinien umieć diagnozować usterki zespołów samochodów oraz znać metody ich usuwania, korzystając ze źródeł informacji technicznej.

Odpowiada za wykonanie oceny technicznej silników statków powietrznych;
zajmuje się montażem i demontażem zespołów i podzespołów silników lotniczych oraz wykonywaniem napraw zespołów silnikowych lotniczych.

Wykonuje prace konserwacyjne i naprawy różnego typu silników spalinowych; kontroluje stan techniczny silnika; określa rodzaj i miejsce uszkodzenia; demontuje i montuje poszczególne zespoły; reguluje i sprawdza działanie silnika jako całości; przeprowadza pomiar zużycia paliwa; sprawdza układ zapłonowy, zaworowy, pompy paliwowe; posługuje się różnego rodzaju narzędziami i urządzeniami ślusarsko-monterskimi, urządzeniami diagnostycznymi do kontroli instalacji elektrycznej, silnika, regulacji gaźnika, zapłonu oraz przyrządami kontrolno-pomiarowymi przeznaczonymi do uzyskiwania charakterystyk pracy silnika.

Nadzoruje i wykonuje zadania mające na celu sprawne funkcjonowanie siłowni statku oraz gotowość techniczną urządzeń napędowych i mechanizmów pomocniczych.

Wykonuje prace związane z montażem, naprawą i utrzymaniem urządzeń mechanicznych taboru kolejowego (podwozia, nadwozia oraz wyposażenia): pudeł wagonowych i lokomotywowych, wózków, urządzeń biegowych, grzewczych, instalacji wodnej, pneumatycznej oraz sanitarnej, urządzeń wyposażenia wnętrz wagonów i lokomotyw, układów hamulca i wentylacji, z uwzględnieniem szczegółowych przepisów i instrukcji dotyczących taboru kolejowego w zakresie naprawy, utrzymania i bezpieczeństwa ruchu pociągów oraz przepisów z zakresu bhp, p.poż. i ochrony środowiska.

Instaluje, konserwuje i naprawia przemysłowe systemy chłodnicze posługując się narzędziami ślusarsko-monterskimi oraz przyrządami kontrolno-pomiarowymi;
wykrywa i usuwa przyczyny awarii, nieszczelności;
napełnia i opróżnia urządzenia z czynnika chłodniczego z zachowaniem wymogów ochrony środowiska naturalnego i bhp;
wykonuje usługi serwisowe domowych i sklepowych urządzeń chłodniczych.

Wykonuje przeglądy, naprawy i konserwację sprężarek, wentylatorów, dmuchaw, wymienników ciepła oraz układów nawiewno-wywiewnych, ich zespołów i pojedynczych części; diagnozuje stan techniczny, reguluje, przeprowadza próby po naprawie oraz instaluje i uruchamia ww. urządzenia na stanowisku pracy.

Prowadzi naprawy główne (remonty i naprawy specjalne) oraz modyfikacje wyposażenia lotniczego statków powietrznych; zapewnia wykonywanie tych napraw zgodnie z obowiązującą dokumentacją techniczną i przy użyciu właściwych części i materiałów; utrzymuje w sprawności technicznej wyposażenie lotnicze statków powietrznych.

Pomaga stronom, za ich zgodą, w rozwiązaniu bez przemocy istniejącego między nimi konfliktu i osiągnięciu porozumienia, z zachowaniem zasady bezstronności, neutralności i poufności; prowadzi działania mediacyjne dotyczące wszelkich form konfliktów: cywilnych, gospodarczych, politycznych, karnych, rówieśniczych, rodzinnych, społecznych, międzygrupowych, międzynarodowych.

Za pomocą procedur mediacyjnych pomaga stronom dojść do porozumienia poza salą sądową w sprawach rodzinnych, cywilnych, pracowniczych, gospodarczych i karnych; wysłuchuje i analizuje racje stron konfliktu; opracowuje tekst ugody zapewniający satysfakcję materialną, psychologiczną i proceduralną; dba o komfortowe warunki do rozmów; zapewnia stronom poczucie bezpieczeństwa i zachowanie równowagi stron w mediacji.